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4s店修车2万可以提成多少钱
其实就是根据当地维修人员的普遍工资水平来制定的，举例说吧，你当地组长工资为3000每月，中工1500每月，中下工600每月来算，组里面的工资就是4100元每月。低档车的话一般每组每月的工时费是1万左右。
目前，维修企业对外多以工时定额及单价与维修客户计费；对内则多以完成的定额工时，作为班组或技工个人计核其提成收入的依据。因此，对工时及工时定额收费含义的理解与剖析，从经营、管理角度来说，具有重要意义。
至于私人，个人的店来说，就不存在提成了，都是自己的钱。我们就按照最常见的汽车换机油来说，一般来说，换机油工时费就是50元，那么普通的4S店维修工拿到的就是5-8元，而汽车维修店工人拿到的是10-15元，以此类推。
去4s店修车走保险修车费用越高返点越多百分之10到百分之20很多人在汽车发生事故之后，第一时间都是先报保险公司，然后再报交警。其实这个顺序是没有错的但是你要是想要拿到返点的话，那这个顺序就是错的。
汽车维修工时费和提成怎么算
目前业内常用的计价公式是：工时=工时定额工时单价车辆技术复杂系数，这是一个非常复杂的计算公式。
目前，在各地普遍***用的工时费计价公式是：工时费=工时定额×工时单价×该车型的技术复杂系数（其中，车型技术复杂系数有的地区未***用）。
维修费用计算方法，来教会大家如何计算汽车维修的最终价格。修车价计算方法：车辆维修费用=工时定额×工时单价+配件价格×（1+加价率）。
当然了，上面说的一般是4S店的维修工，他们因为有较为固定的工资，所以提成确实不算高。而普通的汽车维修店来说，不少维修工工资是与“业绩”挂钩的，所以他们的拿的工时费提成会高不少，一般可达到20%-30%。
通常普通的修理部，维修工时费一个小时大概在80-120元之间，4s店的维修工时费会贵一些，一般200-500元之间。
配件厂给修车厂老板提成吗
目前，维修企业对外多以工时定额及单价与维修客户计费；对内则多以完成的定额工时，作为班组或技工个人计核其提成收入的依据。因此，对工时及工时定额收费含义的理解与剖析，从经营、管理角度来说，具有重要意义。
修理厂的利润分为两部分。第一部分是修理费，这一部分修理工工资要占去一部分，所以利润不大。第二部分为配件利润，这些就全部是老板的了，利润要看你的进货渠道和销售方式了，一般是 很大的。
修理厂配件利润在50%左右，一般都是在配件进价基础上乘以5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多，4S店不用说了，暴力。其实利润在50-70%，减去人员水电等开销估计在60左右。
修车拿提成好不好
1、修车按月提成好。月结更省事。能减轻财务负担，季度结算数据太多，容易混乱。月结让员工更安心。
2、在选择修车店时，建议选择信誉良好、服务好并有合法证照的正规修车店。如果不信任4S店的“返点”承诺，可以选择其他正规的维修商，并要求服务细则书面明确，避免发生不必要的经济***。
3、只管修不管价，大活时，比如发动机大修时一个活就一两万，这是可以提出提成，一般老板是不会给提成的。当然也可以在适当时候向修理厂老板要求涨工资。
4、至于私人，个人的店来说，就不存在提成了，都是自己的钱。我们就按照最常见的汽车换机油来说，一般来说，换机油工时费就是50元，那么普通的4S店维修工拿到的就是5-8元，而汽车维修店工人拿到的是10-15元，以此类推。
5、名车汽车4S店维修车间员工，每月到手的实际收入约四千至两万不等。即使是同一四S店，依业务量的季节性波动，月收入可以相差好几千。师傅与学徒也不一样。学徒期间基本只以底薪为主，提成是师傅的。
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